Nissan Nismo

Nel 1998 non c’era ancora il super bollo e tante vetture “normali” venivano vitaminizzate direttamente dalle case madri allestendo delle versioni sportive che ancora oggi sono rimaste nel cuore degli appassionati. Tra le tante, il team di carwow ne ha scelte due da mettere a confronto: BMW M5 E3 e Nissan Skyline GT-R34.

Il modello Skyline GT-R è diventato un’icona dell’automobilismo e sempre lo sarà (anche se si vocifera di una Skyline R36 elettrica)), ma la reputazione di cui gode l’attuale R35 è da ricercare nel passato, quando le venne attribuito per la prima volta l’appellativo di Godzilla, perché nelle competizioni nessuna rivale riusciva a starle dietro.

La Nissan GT-R è diventata un’icona dell’automobilismo e la sua ultima incarnazione, la R35, è sul mercato dall’ormai lontano 2007, e tutti gli appassionati stanno aspettando notizie sulla sua erede. Negli ultimi tempi ci sono state diverse voci che ipotizzano la sorte del modello: gli ultimi uromors parlano di una GT-R R36 elettrica.

Dopo avere assistito alla presentazione della Nissan Z da corsa, sviluppata dalla casa giapponese in collaborazione con Nismo, direttamente dalla stessa azienda ci giungono alcune conferme interessanti in merito al lancio futuro di veicoli elettrici Nissan Nismo ad alte prestazioni: ma quando arriveranno?

Tra le vetture presenti alla prossima 24 ore del Fuji ci sarà anche una speciale Nissan Z, appena svelata dalla casa giapponese e da Nismo, orgogliose di presentare questo nuovo progetto che verrà utilizzato per capire le potenzialità della vettura e valutare così eventuali partecipazioni in altre competizioni.

Una drag race non è il metodo migliore per valutare le caratteristiche di guida e il comportamento di una vettura, ma senza dubbio mette in mostra le performance del mezzo. Il team di carwow è ormai leader nell’organizzare sfide di ogni tipo, e ancora una volta ci propone uno scontro tra termico ed elettrico, ma dall’esito diverso dal solito.

Un po’ di tempo fa vi abbiamo mostrato una compilation con alcuni dei mezzi anfibi più strani al mondo ma, no, la Nissan GT-R R35 che vedete in questo articolo non lo è affatto un anfibio, ma è un esempio di supercar finita placidamente in mare per errore.

La Nissan 350Z, così come la sua erede, è una vettura che ha riscosso un discreto successo tra gli amanti delle auto giapponesi e non, ma alla 350Z di serie è sempre mancato quel lato graffiante, da mostro della strada. Con i giusti accorgimenti però, la vettura può diventare cattivissima, e questo esemplare ne è la prova.

La Nissan GT-R ha ufficialmente salutato il Super GT dopo tredici anni di storia, lasciando spazio alla nuova Z. La storia della supercar nipponica è riconosciuta da tutti gli appassionati di auto: alcuni di essi la ammirano tanto da averne una, come mostra questo video filmato nell’Autobahn e in altre strade tedesche.

Per rispondere al quesito ci viene in aiuto il team di Carwow, che quest’oggi ci propone una sfida tra un trio di Nissan Skyline GT-R R35 preparate con tre differenti step di potenza, per capire quanto incide il numero dei cavalli in una drag race, con un occhio di riguardo al costo delle preparazioni necessarie per avere certe prestazioni.